中国人怎么考日本驾照?

2020-10-14 09:34:13 小七 37

这篇文章主要是针对在中国国内没有驾照,想在日本考驾照的人。

一、日本考驾照的方法
首先,在日本考驾照有以下两种方式。
1. 第一种方法是,直接去「運転免許試験場(免許センター」考试,监考官是警察,所以相当严格。合格率非常低。考试科目为「仮免許試験」,「本免許試験」,「学科試験」。
2. 第二种方法是去公安委員会(警察)指定的驾校(指定自動車教習所)学理论和技能,拿到毕业证之后再去公安委員会考个笔试就可以了。

日本第一次考驾照的人95%都是第二种方式考取驾照的。我们这篇文章也只介绍第二种考取驾照的方法。

第二种方法也分为合宿和通学两种方式。
合宿通常是去日本乡下驾校2周集中学习,包交通,住宿和伙食,需要时间短,而且通常比较便宜,非常受日本大学生欢迎,通常20多万日元就可以了。
通学,就是去家附近的驾校学习,通常需要30多万,比较适合上班族,只有晚上和周末有空的人比较适合这种方式,但是不是每天都能预约上。驾校也会提供不同的套餐,有些套餐可以入校的时候就帮你预约好所有的课程,这样就不存在约不上课的问题了。

日本普通汽车驾照和国内一样分为两周,AT为自动挡,MT为手动挡。MT通常课程多一点,价格也贵一点。

二、在日本考驾照的流程:
入校(视力检测,色彩检测等+入校手续)
↓第一阶段(学科+技能)
↓「仮免検定」
↓第二阶段(学科+技能)
↓「卒業検定」
↓去所在区域考「適性試験+学科試験」
*学科: 理论知识,也就是交规知识学习
*技能: 实操,就是驾驶练习
*仮免許:临时驾照

入校

入校身份资料:住民票(需要注明国籍)+在留卡
入校后,每个人都有一个叫做「教習原簿」的文件。上面写着自己的详细资料,也会记录每个人的学习记录。需要注意的事,每天在驾校学完一定要记得返还教習原簿」,千万不能带回家。

第一阶段

第一阶段的驾驶学习,只能在驾校里面练。10堂课的基础交规理论知识学习和12科目驾校内的驾驶学习。

第一阶段主要的流程:
1. (10科目的理论知识 → 効果測定) + (11学时的驾驶学习)
2. 第12学时驾驶学习「みきわめ」
3. 「仮免許検定」驾驶考试
4. 「仮免許検定」理论考试

第一阶段(学科)

理论知识的学习一堂课50分钟。日本对理论知识的学习也是非常严格的,我去的驾校,提前5分钟开始收每个人的教習原簿,即使迟到了一分钟也不能进教室学习了,而且课上睡觉会被提醒,甚至被请出教室。因为驾校老师说法律规定每个人每堂课必须学够50分钟,少一分钟也不行,所以就算是要上厕所,出去教室了,就算这堂课没有上。

日本对道路的优先使用顺序分得非常清楚,谁应该让谁,必须记得非常清楚,否则驾驶考试的时候会被扣分的哦。

不过日本驾校也是会有考试对策的,基本按老师说的,重点知识记住,多做做驾校的网络题库,基本是没有什么问题的。

10堂课基础理论知识学完之后,技能学习的「みきわめ」之前必须要先通过效果测定,50道题,需要对45道以上才算通过。

第一阶段(技能)

技能学习主要是学以下科目:
1. 上车下车和开车姿势,发车和停车,加速减速等
2. 指定位置停车
3. 坡道
4. S弯道,直角弯道
5. 铁轨跟公路的交叉处(「踏切」)的通行
6. 向左转,向右转,十字路口的通行
7. 转弯和变道的确定

日本驾驶练习非常注重转弯和变道的各种确认,比如向右转弯的时候要事先要中央线靠近然后转弯,转弯时要先从后视镜确认安全后,然后再打方向灯。然后向右靠近钱,从右侧后视镜确认安全,再目视确认。因为车的死角问题,如果有摩托车在车后方,通过右侧后视镜是看不到的。还有,直线道路的时候,考试的时候是需要加速到40km/h以上的。

每一次驾驶学习后,老师会在教習原簿上盖一个章做记录,并且决定你是不是需要复习,需要复习的话,就要同样的内容再多学一个小时。驾校内的驾校学习至少需要学习12个学时(每个学时50分钟),最后一个学时叫做「みきわめ」,就是确认你之前的学习效果,判断你够不够资格去考「仮免検定」,如果不行的话,就再加一个学时,直到驾校老师觉得你够资格了。但是需要注意的是,要合格了学科的效果测定之后,才可以进行最后一个学时的「みきわめ」。

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